从警30余年，没有当过领导，一直工作在基层一线，不图名不图利，宛如一头老黄牛，勤勤恳恳，尽职尽责，到老了仍还一心一念感恩组织年轻时给的一个机会，让他从一个拖拉机手变成了神圣的人民警察，“要听组织的话，处处小心，不能辜负组织的信任。”这是56岁的一级警长周云洲同志始终奉行的座右铭。

从“农”到警，一心感念组织给他机会

周云洲，男，出生于1963年10月27日，苗族，大专文化，1986年10月中专毕业后被分配到西盟县公交局，从事农机推广工作，1988年9月西盟县组建公安监理站，周云洲同志被组织调到该站，正式穿上了警服。“我没有当过领导，但公安各科室业务，除了财务和办公室外，其他我都做过。”周云洲同志做的时间最长，甚至至今一直都没有丢下过的业务就是事故处理和秩序管理。他兼任“两办”（预防办和推丘办）联络员已经10年。30余年中，他大部分时间都是沉在农村一线做交通安全管理的督促指导，“路、站、运、管、安”，几乎他样样都要操心。

领这份工资，要对得起这身警服

“从农跳到警，能穿上这身‘平安青’，我要感谢组织的信任。对西盟山的交通安全，必须要尽最大努力去做好。”谈起自己的职业，周云洲同志是一脸的自豪，到现在还一心一念感恩着当初组织给他的一个机会，让他从拖拉机手变成了神圣的人民警察。

作为一个只有9万人口的边疆小城，西盟县城区人口只有五六千人，除了节假日外，平日车辆少，人流少，城市交通压力并不大，因此西盟县的交通安全管理重点、难点是在农村。尤其是西盟属于佤族自治县，是典型的“民族直过区”，群众都是解放后直接从原始社会一步跨入到社会主义社会，普遍受教育程度低，法律意识和安全意识淡薄，醉酒、不戴安全头盔、不会打转弯灯现象普遍存在，加上西盟山弯急、坡陡、路窄，存在隐患较多，因此事故发生率高，工作量较大。

“公安监理站刚成立那会，整个西盟县拖拉机一百多辆，汽车几十辆，摩托车一辆都没有。但是现在呢？仅仅摩托车就有26777辆。”“老交通”周云洲对西盟县这30余年的车辆发展情况贼清，“苦是苦，每次事故处理回来都会感觉满身疲惫，平时半夜也睡得不安稳，一有事，马上就得出警，而且最多的时候是在大雨中出行。但我觉得能胜任这个工作，也为这份工作感到自豪。”

“吃这碗饭，领这份工资，你得对得起这身警服。”这句浅显直白的道理在周云洲同志心里扎根很深，似乎已经融入了他的骨髓和血液中。

坚持宣传教育，国家法律成功取代了民族道理

秩序管理容易得罪人，但周云洲同志却能熟练地处理好执法者与车主之间的矛盾，“立警为公、执法为民”贯穿了他的一言一行，在查处违法车辆时，周云洲同志总是认真细致、严谨办事。对每辆车主的资料他都要进行细致核对，主动耐心地对车主进行教育，指出违法上路行驶存在的安全隐患，就算车主与他争吵，或是破口大骂，他也仍然笑呵呵地耐心劝导说服，最终使每位车主都能心悦诚服地接受法规处理。为此，“马笑”这个绰号从读书时代就伴随他到今天，无论是单位同事还是广大群众，很多时候都只记得喊他的绰号而忘记了他的真名。

“以前我们执法的时候，群众总是用民族道理来代替国家法律，根本不听我们的。而这些年来随着年轻一批受教育程度的增加，还有多年来我们反复开展的交通安全法规的宣传、教育，群众已经渐渐意识到了不遵守交通规则的危害，慢慢开始主动配合我们的执法检查了，也接受了用法律的手段来处理事情。”说起群众在交通安全意识上的转变，周云洲同志蛮有成就感的。

不是党员，却经常拿党员标准衡量自己

周云洲同志原本平时爱喝口小酒，但自从中央禁令出来后，他就坚决执行不打折扣，酒也不喝了，平常休息的时候就去钓钓鱼，释放一下工作压力。“我年纪大了，电脑使用不熟悉，组织偏爱我们这些老同志，就给我配了一个年轻人，打字、手机办公等都是他帮我弄。”对于现在的生活，周云洲同志非常满足，“刚参加工作那会，我一个月才领45块，现在都上万块钱了，我已经非常满足了。”周云洲的家庭非常和谐，孩子大学毕业后考取了昆明的公务员，而83岁的老母亲一直跟着自己生活，对上他算是孝敬母亲于身前，对下也教养好了孩子成年。

“我能力有限，只能尽最大努力去做好组织交给的每一件事。”周云洲同志认为自己缺点一大堆，而最大的优点就是听组织的话，在工作上尽职尽责，清清白白，不图名不图利。按照他自己的说法是，思想上没有入党，但行动上早已入党了，“我经常拿党员的标准来衡量自己。”

作为农村交警，2015年某一日，他协助同事一起开展路检路查，在查处一起交通违法案时连带查出了一宗28公斤级大型毒品运输案，为此他获得一个三等功奖励。“哪个警察遇到这种事都会去查，我只是碰巧了。”

“平平凡凡30年，工作尽职尽责，做事处处小心。”这是周云洲同志对自己的评价。他最喜欢习总书记的一句用典：“不要人夸颜色好，只留清气满乾坤。”这似乎也是他当警察30年的真实写照。（何永富）