“现在，土特产可以及时的运到镇上，卖个好价钱。”黄花村委会村民王席珍感慨道。

她指着山脚下黑潓江说，这条江将黄花坪村和外界阻隔开来，过去，村里的人只能依靠木质吊桥宏福桥才能到黑潓江的另一边。

在洱源山区，造成贫穷的原因有许多种，在黄花坪村、新坪村，“难过河”是其中之一。洱源县乔后镇黄花坪村委会、新坪村是两个白族村委会，有21个村民小组，912户3268人，山高坡陡，基础设施差，交通不便，生活条件艰苦，潓江清水隔断了他们与外界的交往。

多年来，唯一的通道木质吊桥宏福桥，桥面仅宽3米，平时只能供行人及牲畜通行，农用车辆等大型机动车辆如果想过黑潓江，只能在水位低的时候从河床里的便道通行，出行难成为两村发展的“拦路虎”。

洱源县把此事列为解决脱贫的大事来抓。通过努力，2015年6月该桥正式施工，项目总投资1020万元，大桥设计总长130米，主体桥为6跨120米，宽10米，两端引桥1200米，于2016年12月建成，2017年2月通车，2017年5月通过验收。黄花大桥正式建成，彻底解决了黄花坪、新坪等地区广大人民群众安全出行被潓江隔断的现状，连通了民心。

除了黄花坪村，乔后镇还新修了丰乐桥、潓安等4座水泥大桥，依靠陈年钢索吊桥通行成为历史，解决了当地多个村子由于“路通桥不通”造成的贫困，使得这些村子的农副产品得以外销。

乔后镇党委书记王相全说：‘桥通则百事通。黄花大桥除了保障农户建房材料运输，易地搬迁项目如期实施，还方便村民就医、适龄儿童就学，百合、核桃、中草药材等农副产品得以外运外销。

路通则人心通，八座大桥的建成，通了数千群众出行路，也解决群众卖核桃、茵类等农产品的困难，直接减少群众出行成本，方便了群众。

看到一座黄花大桥横跨黑潓江，新坪村的村民赵山泽心里十分激动的说：“每年的这段时间都是菌子上市的时候，以往拉到镇上卖都要用两天时间往返，菌子不新鲜了，卖不到好价钱。今年，收菌子的老板，已经早早来到村里收购，我们没有了运输成本，采摘的菌子也能够及时运到山外，价格比以往都好。”

在全国脱贫攻坚战吹响时，洱源县委政府立下愚公移山志，把脱贫攻坚作为全县头等大事和第一民生工程来抓，以脱贫攻坚统揽经济社会发展全局，以高的标准、严的要求、实的作风，围绕“八项思路，七大工程，八个加强”的总体要求，紧扣退出贫困县和全面同步建成小康社会目标，以《洱源县脱贫摘帽工作方案》为统领，扎实推进脱贫攻坚工作。从大的方面实施了发展生产、搬迁安置、改善基础设施、发展教育、生态补偿、金融扶贫和社会保障兜底“七大工程”。在具体工作中，洱源县以绣花的功夫，抓实抓细各项具体工作，八座大桥的“卡脖子”工程就是其中之一。

这几年来，洱源县已投资近4000万元，在炼铁、乔后、西山三个镇乡新建了西山桥、潓安桥、丰乐桥、长邑大桥、山石屏桥、下草坪桥、风鸣桥、黄花大桥八座大桥，解决数千群众出行中潓江阻隔的难题。

“炼铁、乔后、西山是洱源县的山区镇乡，许多群众出行都遇到潓江阻隔，被戏称为‘卡脖子’路，群众用马驮核桃、菌类等农特产品成本高，间接阻碍群众增收致富，洱源县在脱贫攻坚中，狠下功夫，解决群众急需，新建八座的大桥解决群众出行难的问题。”通讯员 周云深 王滟 年耀红（文章来源环球游报2017年7月14日第1100期 A2版）

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