春节节假日，市民回家探亲访友、休闲度假、出游频次增多，道路通行压力增大，交通安全形势严峻。为提高市民的安全防范意识，保障道路交通安全，昆明市公安局交通警察支队在积极针对辖区G85渝昆高速公路存在的道路安全隐患进行排查治理的同时，配合做好G56杭瑞高速公路昆明市境内2177公里至2196公里路段的交通保障工作。昆明交警提醒机动车驾驶人在驾车途经G85渝昆高速及G56杭瑞高速公路途中切记降低车速，注意观察，谨慎驾驶，严禁随意变更车道、严禁占用应急车辆停车。

重点隐患路段

渝昆高速公路由寻甸段、昆嵩段、黄马段构成，南北走向，南至昆明呈贡，北至昭通方向（接曲靖会泽），系我省往来川渝地区的主要通道，也就昆明国际新空港与环滇池城市群快速的交通通道。

随着渝昆高速公路大动脉功能的日益凸显及交通流量的日渐增加，交通事故也呈高发多发态势。     

道路情况：G85渝昆高速K775-795路段为南北走向，南至嵩明小铺立交，北至寻甸潘所，双向共设四条车道及两条应急车道，道路中央设置有中央绿化隔离绿篱及金属护栏分隔对向车流，道路两侧设有金属护栏，行车道与超车道间渠划有单虚线，与应急车道间渠划有单实线，沥青路面，道路平直完好，白天行车视距大于200米，夜间无路灯照明，视线一般，上行线K782处设有“大车限时速80公里、小车限时速120公里”交通禁令标志。该路段由南向北道路两侧是嵩明县小街镇、寻甸县羊街镇，村庄众多，路网密集，高速公路路面与路外路面高差较低，行人易由路外进入高速公路内。

事故原因：违法停车易发生事故，货运车辆超载、未与前车保持必要安全距离较为突出：如车辆发生故障、事故后未在来车方向150米外设置警告标志，并疏散人员或报警；驾驶人在高速公路上临时停车，妨碍其他车辆通行；驾驶机动车非紧急情况时在超车道停车等。引发10起事故的重点违法行为有未与前车保持必要安全距离（3起），货运车辆超载、对车前情况观察不足（2起），违法变更车道、车况不符合技术标准、行人进入高速公路（1起），其中货运车辆超载和对车前情况观察不足引发1起较大事故，未与前车保持必要安全距离、车辆未按规定期限进行安全技术检验，以及车况不符合技术标准分别引发1起一次死亡2人事故。

事故特点：一季度事故多发，一月份最为突出，占比分别为60%、69.23%。上行线较下行线事故多发，高发路段较为突出，占比分别为60%、61.54%， K787-795路段较为突出。货运车辆和私家车事故多发，重点车型较为突出，从车辆使用性质看，责任方为货运车辆和私家车和发生事故占比分别为60%、30%；从责任方交通方式看，轻型货车、牵引车牵引挂车、小型面包车分别发生事故3起、2起、1起，其中较大事故责任方为轻型货车；一次死亡2人事故责任方分别为牵引车牵引挂车、小型面包车。

隐患排查整治情况

2018年以来，辖区寻甸县、市交安委多次排查研究渝昆高速道路安全隐患整治，提出对渝昆高速寻甸段大宝山隧道至小铺立交（K724+500—K795）隐患问题的整治建议。2019年1月17日，省安委办召开挂牌督办重大隐患确定会商会议，确定将渝昆高速寻甸段（K724+500—K795）道路隐患纳入省政府安全生产重大隐患实施挂牌督办。

整治推进事项：一是增设安全警示提示标志，提升行车诱导功能；二是增设振动减速标线，降低行驶速度；三是增设速度反馈仪，实时提示行车速度；四是增设完善电子监控设备，提升道路快速响应能力；五是适当设置大型LED警示屏，提升安全通行预警提示能力；六是加强隧道桥梁检测维护，重点解决好3个隧道出入口安全过渡、线形诱导、照明通风、路面抗滑处置。

安全出行提示

渝昆高速寻甸段道路线型复杂，K724+500—K797寻甸段（大宝山隧道至小铺立交）全长72.5公里，双向四车道，道路承载能力接近饱和，道路线形复杂，弯多坡长，沿线功山一、二号和大宝山3个隧道均为曲线隧道，其中上行线K737- K746路段、下行线K733- K726路段为长下坡路段，沿线常有车辆占用应急车道停车现象。

对此，昆明交警在积极协同相关部门进行治理、加强隐患路段的巡逻防控、增设警示提示标志标牌的同时，提醒驾驶人在驾车途经渝昆高速及G56杭瑞高速公路途中切记降低车速，注意观察，谨慎驾驶，严禁随意变更车道、严禁占用应急车辆停车。通讯员 郭峰 （文章来源环球游报）

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